第六百零三章 你们奔驰做不到，不代表别人做不到！ (第1/2页)
首都，奔驰重卡厂。
“各位，欢迎来到我们厂。”格里希看着头顶一块布的狗大户们，心中也是感慨。
这些人，太着急了吧？秦总前脚刚走，后脚他们就来了！要不是己方动作迅速，按照秦总的吩咐已经进入了准备状态，那就要被打个措手不及了。
苏尔坦的脸上带着笑容：“上次秦总走了之后，我就向上级汇报了，上级对于引进汽车生产项目也非常看重，所以，就由我带队，过来考察一下。”
秦锋的提议，总是能直击要害！
狗大户们深知，不能躺在石油的财富上睡大觉，想要发展壮大，那就得有工业，但是，狗大户同样知道，发展工业可不容易，至少，西方人就不会支持他们，西方人只想要赚他们的钱！
西方需要他们的能源，就得送大笔的美元过来，同时，西方人也想要将美元赚回来，怎么办呢？自然就是出口大量的工业品，扶植狗大户的工业，那不是给自己找麻烦吗？
不行，绝对不行！
想要发展工业，只能靠东方！除了航空工业之外，还要有汽车工业，甚至，汽车工业更重要！
所以，狗大户们热情地上来了。
双方刚刚在门口见面，还没等格里希把他们迎进门，就听到后面传来了声音。
“格厂长，这是哪里来的客户啊？”
格里希瞬间一惊。
这里既然是和奔驰合作的，自然也有奔驰的工程师，现在过来的，就是雷茨克！
平时，这个老兄都在生产线上忙碌，这次怎么突然跑来了大门口？这估计是嗅到了什么味道，然后才过来的啊！
怎么办？
格里希慢慢地转过头，看向雷茨克。
“是的，我们来了一些客户，想要考察工厂，现在，我打算陪他们到生产线上转转，你呢？”
“我也去！”
看来，这家伙是铁定了要搅和在一起了！格里希给身边的助手使了个眼色，然后看向苏尔坦。
“苏尔坦阁下，我们先去生产线上看看。”
重卡的制造，也是从造壳子开始的。所以，首先参观的是驾驶室生产线。
从钢板开卷开始，冲洗，切割，冲压，焊接，电泳等等，整个过程下来，驾驶室就出来了。
这奔驰驾驶室，也是和欧洲同步的，外观大气，设计巧妙，看着就很来劲。
苏尔坦等人兴致勃勃地参观了整个驾驶室生产线，时间就到了中午。
“各位，我们已经准备了丰盛的午餐，接下来，我们到食堂去……”格里希看向雷茨克：“雷茨克先生，您呢？”
“我也一起去！”
食堂，宾主尽欢，苏尔坦开口：“格厂长，下午，我们是不是去会议室，谈一谈我们的新款重卡？”
雷茨克瞬间就是眼前一亮，果然有情况，他们居然背着奔驰，要合作新的项目！
“格厂长，你们有新的重卡项目？我们怎么不知道？要不要我们奔驰的工程师给指导指导？”
格里希摇头：“不用了，这个项目，是我们和狗大户共同开发的，和奔驰没关系。”
“苏尔坦阁下，您觉得呢？”雷茨克看向苏尔坦：“我们奔驰重卡，世界第一，你们合作的项目，是否需要我们帮忙评审一下？”
在场的人都紧张起来。
大家伙当然不想让奔驰公司的人知道己方的合作项目，毕竟这里面有很多秘密，但是，这还是得听金主爸爸的，如果狗大户们觉得奔驰更牛，来给评审一下更好，那就不得不让奔驰听到己方的秘密了。
就在此时，格里希的助手悄悄地走到了他的旁边，在耳朵跟前说了几句话，格里希终于松了一口气。
“雷茨克先生，贵方如果帮忙评审的话，要多少评审费？”苏尔坦开口问道。
雷茨克瞬间一喜：“我们都是朋友，帮忙是应该的，不要任何费用。”
“好，那就请贵方一起参与会议，不过，还请贵方注意，我们的合作目前还在保密状态，请不要对外透露任何消息。”
“那是自然。”雷茨克点头，心中无比高兴，这下好了！
等到评审的时候，把他们合作的产品批评得一无是处，然后，再推销奔驰重卡！这样一来，就把生意抢过来了，至于开厂？开就开，反正开了，也就是个组装厂。既然东方能开，狗大户自然也能开。
这些年来，汽车行业变化，奔驰也不得不放下高高在上的身段，之前的话，绝对不会同意在国外设厂呢，现在，和太平洋集团的合作，奔驰也赚了……钱好像没赚多少，但是赚到了不少技术啊！
等等！
雷茨克的心中，突然涌起了不祥的预感，这次，该不会照样赚不到钱，甚至还得花钱买技术吧？
下午，会议室。
“各位客人，我们新一代的重卡，主打安全性。”格里希作为这个新重卡项目的负责人，开始介绍起来。
安全！
仅仅这一个词，就让雷茨克心中一震，搞不好，又是新技术！奔驰听到了，就想要，想要，就得拿钱或者是拿零件来交换！
“安全？”苏尔坦顿时来了兴趣：“怎么做到的？”
“首先，对卡车来说，最重要的是刹车系统，我们会在刹车系统上，增加ABS和ESP系统。”格里希介绍起来：“一个是刹车防抱死系统，在踩下刹车之后，轮胎依旧会转动，这样可以提供更好的操控，另一个，是防侧滑系统，通过向一边车轮提供制动力，可以更好地保证车身稳定，对于重心很高的卡车来说，这些能大大地增加安全性。”
雷茨克皱了皱眉头，这些东西，是豪华轿车上刚刚开始研发的系统，现在，东方人居然要装到卡车上？这合适吗？
轿车是油刹，卡车是气刹，刹车方式不一样，这东西匹配的难度可不低啊！
噱头，一定是噱头！这就是为了坑狗大户钱的！等下在评审的时候，一定要提出这个观点来，拆散了他们的合作，奔驰就能插手了！
“同时，在这些系统的前提下，我们还能让卡车拥有主动刹车的功能。”格里希继续说道：“如果前方有障碍，卡车司机没有留意的话，很容易撞上去，我们这套系统，就是提前预警，如果发现前方有障碍物，会对行驶带来威胁，将会控制刹车系统减速。”
ABS和ESP这些系统，都是博世在七十年代提出理论，八十年代成熟起来的，但是，这个主动刹车，要到九十年代了！
具体来说，是在1995年，通用旗下的德尔福工程师们，给汽车装上了雷达，测试了自主刹车的能力，整个实验在休斯实验室进行，因为休斯公司掌握着成熟的雷达技术。
现在才92年，全世界没有一个汽车工程师想到给汽车装雷达，让汽车主动刹车，太平洋集团是首创！
雷茨克刚刚的轻蔑彻底没有了，此时的他，脸上同样带着震惊：“主动刹车？这不可能实现！”
“怎么不可能实现？”格里希开口。
“首先，你怎么发现前面的障碍物？倒车雷达吗？那东西可不怎么靠谱，搜索距离近，搜索范围有限，无法识别小物体……”
八十年代，丰田光冠成为全球第一款配备倒车雷达的车型，一旦车尾遇到东西，就会用灯光和蜂鸣声提醒驾驶员注意。
说是倒车雷达，实际上发射的是超声波，反而和声纳有些类似，一个探头观测距离有限，得多个一起使用，也照样有盲区，这东西，用在低速倒车凑合，高速行驶？没意义啊！
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