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第544章 扬子汽车

第544章 扬子汽车 (第2/2页)

“哈哈,这也是我疑惑的问题,檀总也不知道是怎么发现的,老实说从集团造车的角度来说,没有哪家公司比长风更适合我们集团了,虽然这跟巨量引擎的投资利益有些冲突。”
  
  黄鸣哈哈一笑,檀老板是怎么发现长风集团的他倒是听成林峰说过,不过这事儿听起来过于的科幻还有儿戏了。
  
  “老板当时就是让我把整个a股经营汽车的上市公司给找出来,然后自己坐在电脑前看了一天的股票,接着就写了几家公司让我们关注一下,重点是关注长风集团。”
  
  你要说股票投资的吧倒也说得过去,毕竟之前老板有过抄底上汽的经验,但这可是借壳上市并且跟集团的造车计划挂钩的啊,真就这么儿戏?
  
  不仅仅是黄鸣觉得不可思议,彼时就连成林峰都不理解。
  
  那会儿成林峰还不知道长风集团是用于借壳上市的,只当是老板要买股票,从他的角度来看这家公司虽然知名度不小,也是国企,但并非股票投资的最好选择。
  
  “皖省的造车工业确实比我们浙省要强一些,不提byd这种走出去的,就是他们本省的造车工厂都非常强啊,奇瑞这些知名的不说,扬子汽车这种小公司都非常注重技术人才啊。”
  
  500多名员工,其中有差不多三成是技术类人才,虽然整体学历没那么高,但这毕竟是一家老国企,扬子汽车背后的股东也是滁州城投呢,在被长风收购之前可是妥妥的国有企业。
  
  “是啊,其实檀总最先收购的那个安哒尔也有些可惜,90年代就开始造车了,却没有撑下来。”
  
  皖省现在混下来的汽车品牌也不少的,像是奇瑞,江淮,安凯,还有不是特别出名的星马跟安驰,安驰这个品牌跟闪驰系列倒是非常的接近。
  
  主要生产的微客,微面,以及小型suv,安驰汽车在2007年底也宣布了扩建,计划在2007年至2013年间了进行为期两次的30亿元总投资,将产能提升至12.5万辆每年。
  
  甭管是真投还是假投,也别管金额有没有吹牛,但是汽车行业竞争这么激烈的年代里敢这么说出来说明混得也还行。
  
  不过用老板的话来说,多半是吹牛的成分居多,年产12.5万辆,耗时六年的投资哪里用得上30亿元,边卖边投就够了。
  
  这些都算是皖省土生土长的本土品牌,就是不知道老板当时把公司取名闪驰跟这个安驰有没有关系。
  
  “张总还有多久到啊。”
  
  没在黄鸣这里打听到是怎么看中长风集团的,谢俊鸿也懒得再在这个问题上纠结,转而问起了张永,也就是他口中的张总。
  
  跟福田完成签约,张永在发动机公司也挂了个董事的名义,算是尉来汽车这边的代表。
  
  原本在帝都他还要处理衔接跟发动机公司的一些事宜的,不过为了让本次收购合作看起来更像是尉来汽车的行动,檀锦程让张永跟谢俊鸿一行人会面,列席这一次的考察团。
  
  新任尉来汽车总经理的出现,很难让人会联想到闪驰科技是想借壳上市。
  
  谢俊鸿先期来滁州也是为了等张永的会合,在皖省哪怕不是在宜城,闪驰集团多多少少都有点主场优势的,这一次负责接待他们的就是滁州方面。
  
  “快了,明天就应该到了,他已经到庐州了。”
  
  黄鸣对于张永也有些好奇,这位可是檀总亲自去帝都说服加盟的,另外待遇上跟孙同雨可是同一个级别,还没就职就给他准备好了别墅。
  
  要知道他都没有这个待遇。
  
  “那就好,说起来张总是专业人士,比我们这些搞投资的在技术方面都要懂一些,他的加入我们也要轻松一些。”
  
  “是啊,玩投资收购什么的我们不在话下,但玩技术确实是不太行。”
  
  黄鸣倒是不羡慕张永的待遇,纯属有些好奇而已,尉来汽车将来必定是整个闪驰集团的重中之重,檀总把这么大的一个项目交给一个卖重卡的。
  
  这事儿多多少少在集团内部引起了不小的议论,巨量引擎为了投资方便,虽然现在已经划出整个集团的序列,但是按檀总的布局来看,依旧还是闪驰集团的子公司。
  
  公司证券部分的业务今年几乎停滞,所有的精力都用于这一次的收购行动,为的就是配合尉来汽车。
  
  不知道这位新任老总会不会感觉到压力?
  
  (本章完)
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